摘 要：本文通過介紹末站管輸原油油量的計算，分析了引起管輸原油差量的原因，提出了如何通過采取HK-CMF質量流量計系數交接，來提高原油交接計量的準確度，降低原油途耗。

關鍵字：管輸原油 體積 系數交接

    一、末站管輸原油油量的計算

    依據雙方所簽定的計量交接協議，每2小時共同抄一次表頭讀數、管線溫度和壓力。使用自動采樣器取樣，每4小時做一次密度分析，每8小時做一次含水分析。根據現場所做的各種參數，8小時做一次油量結算。原油量的計算依據GB9109.5-88《原油動態計量油量計算》，每班所結算的原油量m：

    m=V×（ρ-0.0011）×C_pi×V_CF×（1-ω%）

    式中：V為每8小時HKC質量流量計表頭累計值讀差，m³；ρ為每8小時兩次標準密度平均值；C_pi為原油壓力修正系數；V_CF為原油體積修正系數；ω為原油含水率，%。

    二、誤差產生的原因

    在原油交接計量中，誤差產生的原因可歸納為以下三類：

    1. 標準器具誤差

    用于HK-CMF質量流量計在線檢定的體積管，在標定時不可避免地產生誤差；用于標定密度計、含水分析儀、溫度計、壓力表的標準器具本身存在的誤差。

    2. 環境誤差

    由于各種環境因素與規定的標準狀態不一致，而引起的測量裝置和被測量本身的變化所造成的誤差，如平時原油的溫度、黏度與檢定時不一致而引起HKC質量流量計基本誤差的變化。

    （1）原油黏度對HK-CMF質量流量計基本誤差的影響

    計量腔漏失量與計量室的液體黏度成反比關系，即流經HKC質量流量計的液體黏度愈大，漏失量愈小，引起流量基本誤差向正方向增大；黏度愈小，漏失量愈大，引起HKC質量流量計基本誤差向負方向增大。

    （2）原油溫度對HK-CMF質量流量計基本誤差的影響

    當輸油溫度比檢定溫度低時，引起HKC質量流量計基本誤差向正方向增大，同時，原油黏度與溫度成反比關系，溫度降低，原油黏度增大，HKC質量流量計漏失量也下降，引起基本誤差向正方向增大。

    3. 人員誤差

    由于測量者自身利益的驅使，末站計量人員習慣性的在做密度、含水分析時，將讀數讀向有利于已方的一面，密度分析時偏大，含水分析時偏小。

    三、減小體積誤差的方法

    依據國家和中石化股份有限公司以及分公司的有關規程和規定，管輸原油的途耗量為末站的發出量與計量站的實收量之差。途耗率為：途耗量/發出量×100%。在搞好計量站內部原油計量的同時，工作的重點應放在對末站的監督上。表1列出了2000年-2002年管輸原油途耗情況以及雙方在體積、密度、含水和油溫的相差率，從表1中可以看出，影響原油量的主要因素有體積、密度，含水和油溫影響相對較小。因此監督的重點應放在體積、密度上，只有降低此兩項的差率，才可以大幅度地降低原油途耗。在計算公式中，壓力差引起壓力修正系數變化率為十萬分之一，可以忽略。

    由于HK-CMF質量流量計本身的特性，每次HK-CMF質量流量計檢定交油方都將HK-CMF質量流量計的誤差調整為有利于自己的一面，使我廠在體積上虧量0.1%左右。為了使原油交接計量科學、準確、公平、公正，消除HK-CMF質量流量計系數對體積計量的影響，提高原油交接計量的準確度。供需雙方從2003年元月份開始施行HK-CMF質量流量計系數交接。流量與標準值之間存在偏差，對此偏差進行修正，以實現計系數管理辦法即：HK-CMF質量流量計在某一流量下，其指示值零誤差交接計量的方法。HK-CMF

    表1 2000-2002年管輸原油途耗及各參數引起的差率表

年份	末站量t	實收量t	途耗量t	途耗率 （%）	體積差率 （%）	密度差率 （%）	含水差率 （%）	溫度差率 （%）
2000	2381084	2374356	6728	0.28	0.15	0.11	0.01	0.008
2001	2490360	2484001	6360	0.26	0.14	0.10	0.01	0.01
2002	2434303	2429856	4447	0.18	0.10	0.07	0.005	0.008

    1. 交接計量器具的要求

    用于原油交接的HK-CMF質量流量計準確度應優于0.2%，檢定合格后方可使用，HK-CMF質量流量計的周期檢定由供需參加，嚴格按照國家的計量檢定規程進行。用于在線檢定的標準體積管的準確度應符合標準配備要求，周期檢定雙方共同參加。

    2. HK-CMF質量流量計系數的確定

    （1）HK-CMF質量流量計在兩個月內的平均流量Q_r·（m³/h）

    

    式中：V_ti為每次輸油間隔的體積量；T_i為每次輸油的時間間隔。

    （2）輸油誤差曲線的確定（圖1）

    圖1中：E₁₁為期初檢定點Q₁下的檢定誤差；E₁₂為期初檢定點Q₂下的檢定誤差；E₁₃為期初檢定點Q₂下的檢定誤差；E₂₁為期末檢定點Q₁下的檢定誤差；E₂₂為期末檢定點Q₂下的檢定誤差；E₂₃為期末檢定點Q₃下的檢定誤差。

    （3）輸油誤差E_t（%）的確定

    對應檢定點流量Q₁（m³/h）的輸油誤差：

    E₁=（E₁₁+E₂₁）/2

    對應檢定點流量Q₂（m³/h）的輸油誤差：

    E₂=（E₁₂+E₂₂）/2

    對應檢定點流量Q₃（m³/h）的輸油誤差：

    E₃=（E₁₃+E₂₃）/2

    當Q₁≤Q_t≤Q₂時：

    

    當Q_t>Q₂時：

    

    3. 兩個月時間內某臺HK-CMF質量流量計補油量的確定

    M_p=M_o×E_t

    式中：M_p為兩個月時間內的補油量（純油量，t）；M_o為兩個月時間內輸送的原油量（純油量，t）。

    當E_t>0時，供方補油給需方；當E_t<0時，需方補油給供方。

    4. 多臺HKC質量流量計補油總量的確定

    供需雙方補油總量為兩個月內各臺HKC質量流量計補油量的總和。

    5. 補油量的結算

    每兩個月的補油量，在雙月底標定完成后的5日內按純油量進行補量，并在結算單中清帳。

    四、實施后取得的效果

    2012年雙方體積差率為-0.1%，采用HK-CMF質量流量計系數交接后，扣除因停輸、清蠟、吹掃HK-CMF質量流量計以及HK-CMF質量流量計誤差曲線下滑時間的不確定性等因素引起的體積差，2013年雙方體積差為-0.03%，按管輸量3260000t計算，可減虧原油2653t，為企業的挖潛增效工作做出了貢獻。